Nos últimos 10 anos, foram 33 mortes de ciclistas registradas em Manaus. Faltam ciclovias e ciclofaixas, investimentos, segurança e políticas públicas para uma mobilidade urbana sustentável na cidade.
Enquanto isso, o Secretário Municipal de Infraestrutura, Renato Júnior, ignorou nossas centenas de mensagens de pressão pela reforma de uma das maiores ciclofaixas da cidade, na Avenida Nathan Xavier.
Com o pior índice de malha cicloviária do país, Manaus tem apenas 26,15 km de ciclovias e ciclofaixas disponíveis para ciclistas, enquanto a média das capitais brasileiras é de 161,69 km. Apesar disso, a Zona Franca de Manaus é a sede da maior produção nacional de bicicletas.
De 2012 a 2022, 33 pessoas perderam a vida enquanto andavam de bicicleta pelas ruas de Manaus, além de 110 mil acidentes foram registrados pelo DataSUS. A falta de infraestrutura adequada e de medidas para a segurança dos ciclistas, como fiscalização da velocidade dos veículos, estão relacionadas a esse problema.
Estudos estimam que o uso da bicicleta no lugar de carros e ônibus poderia economizar R$ 34 milhões nas despesas do Sistema Único de Saúde (SUS) com internações, por causa de diabetes ou doenças cardiovasculares, e economizar R$ 870 milhões aos cofres públicos, no caso da cidade de São Paulo.
Dificuldades que encontramos ao pedalar na ciclofaixa da Avenida Nathan Xavier e que colocam em risco a vida dos ciclistas.
Comparando a situação de Manaus com outra capital de número aproximado de habitantes, como Curitiba, é possível notar que a capital amazonense tem muito no que avançar em infraestrutura para ciclomobilidade.
População: 2.063.547 habitantes
Malha cicloviária: 26,15 km
Não tem ciclorrotas, nem ciclovias e ciclofaixas integradas
Sem sistema de bicicletas compartilhadas
População: 1.773.733 habitantes
Malha cicloviária: 245,7 km
Possui ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e vias compartilhadas
Sistema de bicicletas compartilhadas com 20 estações
Antes do início de seu mandato, o prefeito David Almeida assinou uma carta se comprometendo com uma mobilidade urbana sustentável para Manaus. A má notícia é que em quase 1.000 dias à frente da Prefeitura, nenhuma das propostas foram realizadas integralmente. Nada saiu do papel e a situação de Manaus segue sendo lamentável quando se trata de mobilidade urbana.
